Annonce
-
Kattegatforbindelsen er et emne, som vælgerne gerne vil høre om, og politikerne er uenige om. Foto: Hans Jørgensen -
Martin Mikkelsen (K):- Jeg lover at gøre alt, hvad jeg kan, for at få en tunnelløsning, og jeg har vendt det med vores egen transportordfører. Staten ejer jo en tunnelfabrik, så lad nu være med at afvise, at det kan lade sig gøre. Jeg skal nok gøre alt, hvad jeg kan for at påvirke i den retning. Vi kan jo ikke flytte trafikken over på offentlig transport i stedet. Foto: Hans Jørgensen -
Ditte-Marie Thejsen (EL):- Jeg er imod. Den er overflødig, og jeg støtter de folkebevægelser, der er. De har været med til at gøre en forskel, og jeg vil presse på for, at forbindelsen ikke bliver til noget. Hvis man har 116 milliarder kroner til en forbindelse, så kan man få et fantastisk offentligt transportsystem i stedet og gøre det gratis for studerende. Foto: Hans Jørgensen -
Kresten Bjerre (R):- Vi risikerer jo, at Odder bliver omkranset af to motorveje. Jeg kan helt klart mærke, der er en bevægelse mod et nej. Forbindelsen er ikke bæredygtig, og den vil medføre nogle voldsomme støjgener. Det er i den næste periode, beslutningen skal tages, så det er ikke uvigtigt, hvem man vælger ind. Foto: Hans Jørgensen -
Palle Holsting (S):- Jeg er imod, den er overflødig. Jeg støtter de folkebevægelser, der er, de er med til at gøre en forskel. Mange har spurgt, om det er min egen mening, eller om jeg er påvirket af, at der er valg. Min holdning er troværdig, der er ingen partidisciplin i det her. Hvis forbindelsen bliver til noget, så vil jeg prøve at aflede de værste konsekvenser for Odder. Foto: Hans Jørgensen -
Marianne Hundebøll (SF):- Jeg vil gerne takke dem, der startede forening for at gøre modstand og sagde: Vi skal i gang nu. Der var nogle, der var stærke og sagde, det her er vi imod. SF er meget kritisk overfor det klimaaftryk, en forbindelse vil sætte. Foto: Hans Jørgensen -
Ole Lyngby Pedersen (V):- Jeg har læst Ib Salomons læserbrev om, at det er vælgerbedrag at tale om en tunnelløsning. Men vi har fået at vide, at i store træk kan der laves tunnelløsninger. Lad os nu først få lavet forundersøgelsen færdig. Foto: Hans Jørgensen
