Tørring: Har du husket at slukke alle kontakter i huset, inden du gik? Og ved du, om der er halve grøntsager tilbage i køleskabet, som kunne egne sig til aftenens menu? Tjahh, måske... og hvis det engang i mellem glipper, så hører du nok til majoriteten af danskere.
Men hvad nu, hvis dit hus selv lukkede ned om natten, og når familien er ude? Og hvis køleskabet selv kunne foreslå en menu baseret på sit aktuelle indhold? Måske kunne det endda sende en bestilling til den lokale købmand, og så ville varerne stå der, når du kom hjem...
Sådan lyder nogle af tankerne for et nyt bæredygtigt boligområde i Tørring, Egholm Park, hvor husene skal indrettes med den nyeste teknologi, og hvor klima, økonomi og tid til familien er de vigtigste elementer.
Tørrings udviking
- Udvikling af midtbyen, byforskønnelse og en helt ny bydel skal i løbet af det kommende årti tiltrække 1000 nye indbyggere til Tørring. Det er ambitionen fra Tørring Udviklingsråd.
- Lige nu er Domea i gang med at bygge 42 nye lejligheder i midtbyen, mens kommunen bygger et administrationshus og forskønner den gennemgående gade. Næste projekt i midtbyen er anlæg af en ny parkeringsplads og en omlægning af Torvet.
- Den nye bydel skal udvikles i Tørring Vest og dækker 110 hektar. Området, der arealmæssigt svarer til en fjerdedel af den nuværende by, er afgrænset af Viborg Hovedvej, Viborgvej, Brædstrupvej og Gudenåen.
- Den gamle actionpark, hvor CoastZone har til huse i dag, hører også med til Tørring Vest, og det er her, Brian Christiansen vil lave Egholm Park.
- Der er holdt flere borgermøder om planerne, senest i aftes hvor der var fokus på Tørring Vest. Her mødte omkring 100 borgere frem.
Ingen biler ved boligerne
Bag planerne står Brian Christiansen, medejer af teambuilding-virksomheden CoastZone, der vil udvikle den gamle gokartbane og actionpark vest for Viborg Hovedvej til et intelligent og miljøvenligt boligområde for 100 familier.
Tankerne er store, og en del aftaler er på plads - selvom der stadig er et godt stykke tid, til byggeriet kan gå i gang.
Et alment boligselskab vil deltage i projektet med 40 gårdhavehuse, og derudover bliver der plads til lidt over 60 parceller. De fleste af dem skal ligge i et bilfrit område, hvor der er adgang til husene med overdækkede stier samt med en chaufførfri elbus, der kan fragte beboerne hjem fra parkeringsområdet.
- Tanken er, at man skal sætte så lidt klimaaftryk som muligt, og at børn skal kunne færdes helt trygt på områdets stier. Folk får deres eget hus og have, det tror jeg, man vil have, men vi har ikke brug for så meget plads til os selv, som mange har i dag. I stedet bliver der store fællesarealer, hvor man kan være sammen, og som man ikke selv skal bruge tid på at vedligeholde, siger Brian Christiansen.
Giv frikadellerne til naboen
De enkelte grunde bliver omkring 500 kvm, og derudover får hvert hus tildelt en del af en fælles parkeringsplads med plads til fx en dobbeltgarage eller-carport.
Fællesområderne har alle adgang til, og der er blandt andet planer om en badesø med strand, fodboldbaner, multibane, skov med bålsteder og tarzanbane, samt en 540 kvm stor aktivitetshal.
Der er også fælles køkken og værksted, en overdækket terrasse med plads til 100 mennesker, gæsteværelser, man kan leje, og et kølerum, hvor man kan få leveret mad fra brugsen - eller aflevere rester fra sin aftensmad til glæde for andre beboere.
- De fleste af os kender vel det der med at sætte resterne fra aftensmaden i køleskabet, hvor det så står, indtil vi smider det ud. Men måske nogle andre kan få glæde af de fire frikadeller? Der bliver et fælles kølerum i projektet, hvor man kan stille mad hen, som andre må tage. På den måde undgår vi forhåbentlig en del madspild, siger Brian Christiansen.
Mere tid til familien
Det er planen, at to pedeller skal styre kølerummet og vedligeholde området.
- På den måde passer man kun sin egen matrikel, men kan gøre brug af meget mere. Det frigør noget af den kostbare tid til at være sammen med familien, som mange sukker efter, siger Brian Christiansen.
Han har indgået en aftale med B&O om de smarte huse, og med et arkitektfirma i lokalområdet om byggeriet. Noget bliver fastlagt for de nye husbyggere på forhånd, og der bliver en gennemgående arkitektonisk linje, men der bliver også mange ting, man kan vælge selv. Fx størrelse og indretning.
- Jeg forventer, at husene bliver mellem 100 og 180 kvm, og de skal alle indrettes med smart teknologi, men om man vil have den lille pakke eller guldpakken er op til en selv. Prisen for et hus kommer til at ligge mellem 2,5 og 3,5 mio. kr., alt efter hvad man vælger, siger Brian Christiansen.
Foruden de huse, som skal ligge i det bilfri område, er der planer om 12-13 huse, der ligger i yderkanten på større grunde med egen parkering.
Brian Christiansen forventer, at boligselskabet går i gang med at bygge til efteråret, og at byggeriet af det første udstillingshus kan gå i gang januar 2021. Selv har han allerede reserveret en plads i det nye boligområde.
