Elbilservice er vigtig for både sikkerhed og drift i hverdagen

Denne artikel er sponsoreret af Teknicar

Elbilen er blevet en naturlig del af trafikken. Den kører stille, kræver ingen benzin og passer godt til både pendling, familiekørsel og ture på tværs af Fyn. Men selvom elbilen på mange måder føles enklere end en bil med forbrændingsmotor, betyder det ikke, at den kan klare sig uden service.

En elbil har stadig bremser, dæk, undervogn, kølesystemer, styretøj, elektronik og sikkerhedssystemer, der skal fungere korrekt. Derudover rummer den højspændingsteknologi, som kræver særlig viden, det rigtige udstyr og mekanikere, der er uddannet til at arbejde sikkert med el- og hybridbiler.

Mange elbiler er tunge på grund af batteriet. Det kan øge belastningen på dæk, bremser og undervogn. Samtidig bruger elbiler ofte regenerativ bremsning, hvor bilen genvinder energi, når farten sænkes. Det kan betyde, at de almindelige bremser bruges mindre, men netop derfor bør de stadig kontrolleres, så de ikke sætter sig fast eller slides ujævnt. Ved et serviceeftersyn kan værkstedet blandt andet se på:

• bremser og bremseskiver
• dæktryk, dækslid og undervogn
• ladestik og kabler
• kølesystemer til batteri og elektronik
• fejlkoder og diagnose
• bilens serviceplan og garantikrav
• Særligt udstyr giver mere tryghed

Teknicar beskriver, at elbiler og højspændingssystemer kræver ekstra viden, og at værksteder med “Det grønne e” er markeret som steder, der kan håndtere el- og hybridbiler korrekt. Det gælder både service, reparation og tjek før syn.

For bilejere, der vil være sikre på, at bilen bliver gennemgået af fagfolk med relevant udstyr og opdateret viden, kan det derfor være oplagt at få elbilservice hos et værksted, der arbejder specifikt med den nyere teknologi.

Selvom en elbil har færre bevægelige dele end en traditionel benzin- eller dieselbil, betyder det ikke, at den er vedligeholdelsesfri. Tværtimod kan løbende service være med til at opdage begyndende problemer, før de udvikler sig til større og dyrere reparationer. Små fejl i eksempelvis kølesystemet omkring batteriet eller elektroniske komponenter kan have betydning for bilens drift, hvis de ikke bliver opdaget i tide.

For mange bilejere handler et serviceeftersyn også om at bevare bilens ydeevne. En elbil er afhængig af, at flere avancerede systemer arbejder korrekt sammen, og derfor er det vigtigt, at både software og mekaniske komponenter bliver kontrolleret efter producentens anbefalinger. Det gælder uanset, om bilen primært bruges til daglig pendling, familiekørsel eller længere ture.

Et regelmæssigt eftersyn giver samtidig mulighed for at få vurderet sliddele, inden de bliver et sikkerhedsmæssigt problem. Dæk med forkert slid eller bremsekomponenter, der ikke arbejder optimalt, kan påvirke både køreegenskaber og bremselængde. Derfor er service ikke kun et spørgsmål om driftssikkerhed, men også om trafiksikkerhed for både fører, passagerer og andre trafikanter.

I takt med at flere danskere vælger elbil, bliver specialiseret viden også stadig vigtigere. De tekniske systemer udvikler sig hurtigt, og det stiller større krav til værkstederne end tidligere. Derfor kan det være en fordel at vælge et værksted, der løbende uddanner sine medarbejdere og har adgang til det nødvendige diagnoseudstyr, så både fejlfindning og service udføres korrekt første gang.

Når bilen er relativt ny, er fabriksgarantien vigtig. Teknicar oplyser, at service på værksteder med “Det grønne e” udføres efter forskrifterne, så garantien på el- eller hybridbilen bevares.

For mange bilejere på Vestfyn handler elbilservice derfor ikke kun om at reparere fejl. Det handler om at passe bilen løbende, opdage problemer i tide og sikre, at den fortsat er klar til hverdagen. Når teknikken under bilen er mere avanceret, bliver det faglige værkstedsvalg også vigtigere.

Denne artikel er sponsoreret af Teknicar