In der Coronazeit hat Kristoffer Sørensen angefangen, Mofa zu fahren. Jetzt hat er zusammen mit seinem Schwiegervater die Verleihfirma Tomos Tours eröffnet, um alte Tomos-Mofas für Ausflüge zu vermieten.
Christian Baadsgaard chba@dbrs.dk
Kristoffer Sørensen begyndte at køre knallert i corona-tiden, og nu er den tohjulede blevet en hyggelig hobby ved siden af marketingbureauet.Kristoffer Sørensen fing zur Coronazeit mit dem Mofa-Fahren an und hat nun die Zweiräder zum gemütlichen Hobby neben seiner Tätigkeit in einer Marketingagentur gemacht. Foto: Christian Baadsgaard
At det blev det slovenske mærke Tomos, skyldes at de er de mest solide, og at der stadig er et godt udbud af dem. Denne knallerttype blev produceret i 90'erne.Ausschlaggebend für die Entscheidung für die slowenische Marke Tomos war, dass diese am solidesten und noch ganz gut zu bekommen sind. Dieses Mofa-Modell wurde in den 90ern produziert. Foto: Christian Baadsgaard
Kristoffer Sørensen driver Tomos Tours sammen med sin svigerfar, Peter Sørensen (tv.), der ejer Skaven Strand Camping. De vil nu samarbejde med andre turistaktører om at tilbyde pakkeløsninger med knallertkørsel.Kristoffer Sørensen betreibt Tomos Tours zusammen mit seinem Schwiegervater Peter Sørensen (links), dem auch der Campingplatz Skaven Strand Camping gehört. Sie werden nun in Kooperation mit anderen Tourismusanbietern Paketangebote mit u. a. Mofa-Ausflügen schnüren. Foto: Christian Baadsgaard
Det er ikke bare knallerten, man lejer. Hjelmen følger også med, så man kan komme sikkert frem.Die Mofas werden selbstverständlich inklusive Helm verliehen, damit jeder sicher ankommt. Foto: Christian Baadsgaard
Alle knallerter har deres eget navn - alt efter deres personlighed. Frejdige Frida er således en kvik knallert.Jedes Mofa hat seinen eigenen Namen, der von seiner individuellen Persönlichkeit inspiriert ist. Katja Krümmer alias Frejdige Frida ist ein eher spritziges Exemplar. Foto: Christian Baadsgaard
Med i kassen på knallerten er en reservedunk med to en halv liter knallertbenzin.Im Holzkasten auf dem Gepäckträger versteckt sich ein Reservekanister mit zweieinhalb Litern 2-Takt-Benzin. Foto: Christian Baadsgaard